형태
정격 출력
최고 출력
최대 토크
IP 등급
가속시간(0-50Km/h)
최대 속도
30%(17º) 등판 주행 성능
센터형 감속기 PMSM
5 kw
9 kw
220 Nm
IP67
3 초
100Km/h (평지)
36 km/h
형태
정격 출력
최고 출력
최대 토크
IP 등급
가속시간(0-50Km/h)
최대 속도
30%(17º) 등판 주행 성능
센터형 감속기 PMSM
5 kw
9 kw
220 Nm
IP67
3 초
100Km/h (평지)
36 km/h
전기 이륜차용 측면형 모터 1단 감속기
• 엔진 4단 이륜차와 동등한 등판 능력 및 성능 실현
• ‘고출력’ 요구하는 산간지역에 최적화
• 기어 시스템 속도비 조정으로 배터리 소모량 절감 및 차량 주행거리 연장
용도
정격출력
특징
징착위치
1단
2단
외형 (WxLxH)
전기이륜차용
100~4,000w
정역 2단 변속, 3축 기어
인휠 측면 센터
12:1 10:1 8:1
6:1 3:1 3:1
86x173x164 (WxLxH)
전기 이륜차용 측면형 모터 1단 감속기
• 엔진 4단 이륜차와 동등한 등판 능력 및 성능 실현
• ‘고출력’이 요구되는 농촌, 산간지역에 최적화
• 기어 시스템 속도비 조정으로 배터리 소모량 절감 및
차량 주행거리 연장
모델
5단 속도비
변속 방식
Over lock nut dim 치수
적용 가능한 쉬프터
변속 케이블 길이
브레이크 타입
스포크 구멍
축 길이
Infinia 360e | Infinia 260e
189.7% | 160%
회전식
135 (mm)
시마노, 마이크로 시프트
2,050 mm (표준)
디스크 (Center-Lock)
28H, 32H, 36H
191 (mm)
전기 자전거용 5단 변속기
• Infinia 360e는 E-bike에 최적화된 내장 변속기로써 넓은 기어비 및 강력한 기어링 시스템을 채택
• 부하 중에도 변속 가능
• 회전식 변속 시스템 채택으로 변속 반응속도가 빠름
• 초경량화 : 타사 대비 부품 수 감소로 경량화
• 강한 내구성 : 기어 마찰 최소화 → 기어 효율 및 내구성 향상
용도
정격출력
특징
징착위치
1단
2단
후진
외형 (WxLxH)
전기 이륜차용 (삼륜, 사륜)
1.2~40KW
차동기어일체형
자동차의 전륜 / 후륜
8:1
16:1
16:1
165x265x125 (WxLxH)
• 전기 차량용(3륜, 4륜) 2단 변속기
• 강력한 출력, 가볍고 컴팩트한 디자인을 갖춘 모터 2단 변속기
• 등판 및 출발 가속력 향상 - 전기 3륜, 4륜 차량에 적합
• 저속 1단, 고속2단, 후진, 회생제동 기능
